vro代表什么,VR指的是什么
*.VRO 是什么程序 应该用什么软件来播放？
DVD摄象机有两种模式，一种是传统的VIDEO模式，一种是VR模式，两者各有千秋。“VIDEO模式”的盘执行封盘操作后就是标准的DVD盘片，但是在DVD摄象机上不可以随意编辑；“VR模式”的编辑性能很强，但是封盘后必须在支持VR模式的DVD机上才能播放。
您所说的BRO就是“VR模式”的盘封盘后上面存的文件，直接把VRO文件后缀名改为MPG，就可以用window media player等播放软件播放
翻译以下英文（关于超声波的）
这是一个应用于假设理论平面波超声波辐射[i]。
然后向前传播(流向)和反向传播(反对)
流)是对称的,因此有完整的平衡的衍射
在时间的影响,这等于差之间的区别
从源头上的传播到检测器,然后再(当源充当一个探测器
反之亦然)。
事实上,波在不远的区域(菲涅耳区)是不确切的平面,它走了
逐步移交给球形的距离,从源头上盘增加[2]。然而,
对称性的向前和向后波,因此就违反了要求
这一衍射效应将会出席。下面我们展示的这种理想化
波型可导致严重的错误。
我们忽略了详细的制定解决方案和公式,并给出了仅仅注意
板的振动源表示,像往常一样,像活塞;我们也一样
忽视的影响,反映在墙里的边界的移动
媒体,acoustic-wind效应和不动,等等。以下的表情
为代表的压力设置在检测板甲,手持骑枪和时间的信号
progagate从散热器排出到检测器(这里是1个公式、省略)。
在哪里才是真正的出现在背带,表现为0密度的吗
当时的媒介的振幅振动速度、c是声音的速度
中、d2 =我+ r / z),8、z是距离的发射和接收板
(这是同轴和并行)、B之间的角度对声信道和轴
轴管,r = vro / c,v的流体的流动速率公式,(是)d
管直径的圆频率,m,凯西是波数公式* n),
一个是半径的板(这是作为相同的发射和接收吗
为了简单,但板板是毫无困难地讨论不同半径)、镁-
(公式),~的振动频率的发光,(公式)。
总结了三倍的表达方式和N2 ~可以忽略的流量速度
低,因为这些变得微不足道的贡献。
pussy在歌曲中是什么意思？
I'm like bitch, "who is your mans?"
我对性感的妹子说：“谁是你的男人？”
Can't keep my dick in my pants
我不能一直把我的巨炮藏在裤子里
My bitch don't love me no more
妹子爱的我无以复加
She kick me out I'm like VRO
她帮我弄了一发 我要好好记录下来（VRO这一种视频记录方式）
I'm like bitch, "who is your mans?"
我对性感的妹子说：“今晚你有空吗？”
Can't keep my dick in my pants
我的金箍棒已经按耐不住了
My bitch don't love me no more
妹子爱的我无以复加
She kick me out I'm like VRO
她帮我弄了一发 我要好好记录下来（VRO这一种视频记录方式）
That bitch don't wanna be friends
她只想跟我做爱（不想成为朋友 便是炮友）
I gave her dick, she got mad
她为了我的巨炮而疯狂
She put her tongue on my dick
她用舌头与我的巨炮缠绵
Look at my wrist, about 10
看了看我手腕上的劳力士 差不多10点我也该全力冲刺了
Just got a pound of that boof
我插的她啪啪作响
Brought that shit straight to the booth
射的她一塌糊涂
Tommy my Hilfiger voots
Tommy Hilfiger穿在我身上（汤米·希尔费格是美国休闲领导品牌）
She said want fuck bitch, I do
她说要我把她当婊子操，我欣然接受
You pull a gun on my mans
你要是敢把枪对准我的兄弟
I put a hole in your parents
那你的父母就会遭殃
I just got lean on my ksubis
刚穿上我的Ksubis（澳大利亚的牛仔时尚品牌 近年备受说唱歌手及艺术家喜爱。）
I got an uzi, no uzi
我手上拿着冲锋枪呢，他丫的不是 Lil uzi zert
Fuck on me,
三极管的电压求值
这个电路画的很诡异，PR、RO代表什么意思？我老人家居然看不懂RO的含义，汗 。。。。。。
现在都流行这么画图了么？
而且，汝居然说RO=4.7V，难道RO表示电压？R9和R12节点的电压恒为4.7V？
其实计算三极管基极电流很简单的，be结电压降按0.65~0.7V计算，一般近似按0.7V算就行，然后用电源电压VDD减去0.7V，得到的差再除以基极电阻就得到了基极电流（基极电阻只有一个的情况下）。如果基极接在了一个复杂网络上，分析和计算要复杂些，可能要要用到戴维南代换以及诺顿代换等。
如果我理解成了RO处红线那里电压为4.7V，则基极电流为：
Ib = （4.7V - 0.7V）/100Ω = 40mA。
但是，问题来了，这么大的基极电流，三极管β值即使再小肯定也饱和了，那么就无法实现放大作用了。这也是我觉得电路图以及你阐述条件的诡异之处。
如果RO处仅仅表示输入信号接入端，你给出的4.7V条件无需理会，那么就简单了，结果为：
Ib = （5V - 0.7V）/（5.1KΩ + 0.1kΩ）=0.827mA。
根据平时的实测，S8050的β值一般不低于200，此时的集电极电流应该高达0.827mA x 200=165.4mA，集电极电阻高达10kΩ，三极管还是会饱和的，无法实现放大作用。
请给出真实完整的条件，叔叔们才好帮你。
减速机BEVEL-HELICAL (VRO 083)什么意思
很简单，就是斜齿轮减速机 有的又叫做螺旋齿轮减速机，齿轮是斜齿。
政科花鼓怎样?
首先是两款车子的配置
SPP8配置
变速范围 :
8GEAR INCHES31" - 91"距离：座管至车把最小：620毫米（24.5”），最大：690毫米（27.25”）距离：座垫至脚踏最小：700毫米（27.5”），最大：940毫米（37”）折叠尺寸33*64*81厘米（13”*25”*32”）重量11.6公斤（25.5磅）折叠时间15秒骑乘者高度建议142厘米 – 193厘米（4’8” – 6’4”）最大承重量105公斤（230英镑）
车架K车架系列, SuperLite 4130铬钼钢材质, 特制double-butted Sonus管材处理, 含锻造Latice车架接头, 专利ViseGripTM车架锁技术, 锻造后叉片前叉一体式前叉, 专利熔接技术
竖管Radius Telescope? adjustable, 大行一体式专利FusionTM技术，内嵌式 锻造锁，专利内置InSide牙车把6061-T6铝，可转动燕型车把车把竖环Syntace VRO，可调节头管（组件）大行熔接技术, 精密加工头管（组件）上下碗，ACB筒管轴承，密封副把手BioLogic? Ergo, AirFlo? design, reflective end plugs座垫BioLogic? Velvet, 专利技术座管帕尔罗技Zorin 打气筒座管, 超大口径，
刹车器Kinetix SpeedStop,锻造铝材质V型刹车器，铝材质筒管式刹车片，螺丝，前不锈钢 刹车导管， 不锈钢 定锚螺丝刹把Avid FR5刹车线和线套大行 LiveWire, Jagwire刹车外套，Slick刹车线，LubeTube密封
前车轮Kinetix Comp,带避震花鼓，Niobium 铝质，Sapim 镭雕辐条 ，Rolfreg;双辐条技术后车轮Kinetix Comp, W/速联 DualDrive，double butted 辐条，Niobium 材质车圈，单边镭雕花边前花鼓Kinetix Neutron, Kinetix Neurtron，轴承式，超轻58克设计后花鼓Kinetix，密封防水，8变速，卡式铝质，花鼓快拆辐条14G，不锈钢，铜头RIMSKinetix Comp, doublewall, CNC sidewalls, wear line indicator轮胎Schwalbe Big Apple, 20”*2.0”，70压强，67tpi Silica 外胎，Kevlar防刺破保护功能
旋把SRAM 3.0 Comp，SRS技术，8变速变速器新！SRAM X-7卡套式飞轮8变速，11-32齿曲柄组大行特制版 Sugino, 冷锻6061铝曲柄，2014铝53齿链轮五通管密封中轴链条KMC Z51，半银脚踏Suntour 折叠脚踏
边支架铝，Dacromet螺丝锁扣系统Magnetix? 磁性扣钩系统ACCESSORYReflective pants clip
车型：MU-P8
颜色：白色黑色
折叠尺寸：28x56x81cm
重量：11.8kg
折叠时间：15秒
建议车手身高：142mm-193mm
车手最大体重：105公斤
车架：P系列，超轻量7005铝合金，加强Sonus管材，整体头管
前叉：整体前叉
操纵杆：Radius可伸缩立管，05款内藏式折叠锁，铸造铝，无缝熔接技术
把套：BioLogic?Ergo,AirFlo?双密度设计
车座：SDGBelAirFX,I-beam技术
座管：SDGI-Beam?车座管，超大口径，6061-T6铝，铸造夹紧器
刹车：KinetixSpeedStopV刹
管线和导管：DahonLiveWire
前车轮：KinetixComp,带反光条,CNC加工双层车圈
轮胎：Schwalbe马拉松1.5轮胎，20，防刺
旋把：SRAM3.0Comp,SRS技术
变速器：SRAM,8速,Dahon专门定制
卡式飞轮：11-32T
曲柄：Sugino冷铸曲柄，手工打磨
五通管：密封弹筒轴承
链条：KMCZ51
脚踏：双向折叠脚踏
整车来说的话配置是MUP8要高些
关于第一个问题 速度的比较实际上是看你本身的情况比如你的踏频 但是相对而言来说的两款车的实际速度区别不会很大因为本身都是20寸的轮径 但是深究起来应该是MU要快上一些
第二个问题 雨天生锈是金属的氧化问题 现在的车架子就算加是钢架子的车子也不会轻易出现上锈的问题除非表面的车漆脱落了 但是现在的车漆基本都是烤漆所以也不用担心 但是MUP8的架子是铝合金的 是肯定的不会上锈的 SP8可能会存在上锈的隐患
第三个 价格问题SP8是公认的高性价比车子
第四个问题 折叠车因为其折叠的关系 在舒适度上都有一定程度的降低 两款车子的舒适度来说基本上是差不多的 因为在做点跟车把的配置上区别不大
大行公司生产的折叠车，有两种不同的命名方式。
一种是按照工厂产品标号，大多数是由两位字母＋3位数字组成，如SP8的工厂编号为KC083：
第一位字母代表车架形状，有K型、E型、Y型、F型、U型、P型等等。
第二位字母代表车架材料，A为铝合金，C为铬钼钢，T为高拉力钢等等。
第三位数字代表轮径，0代表20寸，6代表16寸，4表示14寸，2代表12寸，等等。
第四位数字代表变速级别，8表示为8变速，7则为7变速、6是6变速、0代表单速
第五位数字代表档次级别，从0-5，档次逐步递增，标高越高则档次级别越高，通常同标号的车款的周边配置级别相当。
明白这个编号规则，就可以从名称上大致了解怎样的车子了，譬如Sp8的工厂编号为KC083，就意味着它是K型车架、铬钼钢材料、20寸轮径、8速配置的第3级别折叠车；Jetstream P8的工厂编号为FA083，意味着它是F型后避震车架、车架材料为铝合金，20寸轮径、8变速，与SP8一样同属于大行的第3级别车。Presto Lite（05款）的工厂编号为YA634，表示它是Y型车架、材料为铝合金，16寸轮径、内3速，属于大行第4级别车。
另外也有个别车型使用六位标称，大致也能据此规则推断出其编号的含义，如BYE412、FDA633等等。
至于象Speed Pro、Speed P8、Jetstream XP、Speed TR、Helios SL、Presto Lite等等，这种命名方式往往是突出某一车型的主要特征，或是速度型、或是路适性、或是旅行用，这就不是那么严格而规范的区分了，只是便于识别记忆罢了。
DAHON 全车系分级命名规则详解
我们中学都学过动物学，知道门纲目科属种的科学分类方法。dahon车很多型号和级别，还分不同地区销售，还分年份，不同年份有时还改款，我觉得也用6级分类体系比较科学。
门——DAHON的国际经销商习惯上把产品分为几个大类：我们最熟悉的20寸折叠型的车叫compact bike，20寸非折叠型车叫mini bike，20寸以下折叠型车叫micro bike，26寸折叠型山地车叫MTB bike，26寸拆卸式山地车和700C拆卸式公路车叫fullsize bike。roo el一类电动车是咱们的鄙视对象就不说了。
纲——外销车也可以用字母+数字的方式命名，例如speed pro叫做KC045，MUSL叫做PA085，不过这些其实都是工厂编号，我们国内车友熟知的只是那些compact bike而已，很多其他车型我们可能就不那么容易叫出工厂编号来了，所以对于外销车我们更多的还是叫商品名，其中包括系列名和后缀名（有些系列可能只有一款车因此就只有系列名没有后缀名）。系列名就是“纲”，后缀名即为“目”。
一，fullsize bike门
1，flo纲，26寸硬架山地，避震前叉，车架为拆卸式
2，fuego纲，26寸软尾山地，避震前叉，车架为拆卸式
3，allegro纲，700c标准公路车，车架为拆卸式，07年将会推出比allegro便宜的tournado。
二，MTB bike门
1，避震纲，26寸硬架山地，折叠车架，有避震前叉，高级一些的叫zero-G，次一些的叫matrix。
2，硬叉纲，26寸硬架山地，折叠车架，无避震前叉，从高到低有cadenza、jack、espresso。
三，mini bike门
1，hammer head纲，菱型车架，20寸非折叠车，有传统的7.0、5.0以及07年将推出的mako、smoothhound、wobbegong。
2，groove纲，小三角车架，相当于JP8去了大梁折叠器。
四，compact bike门
1，speed纲，KC钢架，下面有Pro TT/Pro、TR、P8、D7，07年将推出的SOS貌似也是KC家族的。
2，helios纲，YA铝架，rebar构造，原本有SL、XL、P8，现在只剩P8和P7苦苦支撑了。
3，jetstream纲，FA铝架，全避震。旗下有XP、P8，还有国内的变种FA073。
4，boadwalk纲，HC钢架（国内降级为HT碳钢架），喵喵教主的大本营，领军车型是hon solo。
5，mu纲，PA铝架，旗下有SL和C9，我最不明白的就是这个C代表什么涵义。
6，roo纲，RA铝架，国内RA062就是这个家族。
7，vitesse纲，KA铝架，国内KA061就是这个家族。
8，impulse纲，YC钢架（国内降级为YT碳钢架），国内YT061就是这个家族。
9，cio纲，CA铝架（暂名），适合穿裙子MM骑，得了好多设计大奖。
10，metro纲，DVA铝架，说实话我没觉得这个车很适合上地铁。
五，micro bike门
1，piccolo纲，YC钢架16寸。
2，presto纲，YA铝架16寸。著名的PSL即出自这个家族。
3，curve纲，PA铝架16寸，07年之后将会取代presto纲，下分SL和D3两个目。
4，sweet pea纲，PA铝架14寸，国内PA412是也。另有国内变种BYA，姑且称sweat pea亚纲吧。
目——后缀名。从低到高典型的有delux（D）、premium（P）、xtreme luxe（XL）、xtreme performance（XP），另外还有一类主打轻量的旁系叫做super lite（SL），和XP同级。
科——车型年份。很好理解，不多说了。
属——同一年份的较大改版，例如结构、重要零件等的改变。例如FA073在05年出过一种硬叉和一种避震前叉的版本，就分属于1st和2nd属。
种——颜色。
前面鸡鸡歪歪讲了那么多，都迷糊了吧？下面给大家耳熟能详的05SP8第二版划分一下成分：）
首先它是20寸可折叠型车，属于compact bike门；接下来它是speed系列的一员，属于speed纲；再下来它是P级8速车，属于P8目；再往下它是05年型，归于05科；再下来它是05年第二版本，叫做2nd属，最后，只有一种颜色：深灰种。
再举两个例子：05版双避震红色FA073属于compact bike门jetstream纲D7目05科2nd属红色种。杭州定制的黑色BYA412属于micro bike门sweat pea亚纲D1目05科1st属黑色种。
另外，有些车是没有办法这样分类的，例如国内的PT210、FDA633，估计是国内设计的，都不属于dahon国际序列。还有另类的一个是model X，应该算作compact bike门下的speed钛亚纲