道路平面设计计算(道路平面设计计算书)
有了地形图 怎么做道路平面设计、纵断面设计、横断面设计？
先计算中桩坐标，再标定中桩，再展高程点，选择一条设计线，会竖曲线
道路平面图中的R—100是什么意思？
一般情况下都是这样操作的，看图纸先看说明，或者简介，里面会对字母之类的缩写有描述或者解释，但是道路平面图中R_100一般说的是半径。
城市道路平面设计题 在一道路设计行车速度为30
平面设计（graphic design），也称为视觉传达设计，是以“视觉”作为沟通和表现的方式，透过多种方式来创造和结合符号、图片和文字，借此作出用来传达想法或讯息的视觉表现。平面设计师可能会利用字体排印、视觉艺术、版面（page layout）、电脑软件等方面的专业技巧，来达成创作计划的目的。平面设计通常可指制作（设计）时的过程，以及最后完成的作品。
平面设计的常见用途包括标识（商标和品牌）、出版物（杂志，报纸和书籍）、平面广告，海报，广告牌，网站图形元素、标志和产品包装。例如，产品包装可能包括的商标或其他的艺术作品、编排文本和纯粹的设计元素，如风格统一的图像，形状，大小和颜色。组合是平面设计的最重要的特性之一，尤其是当产品使用预先存在的材料或多种元素融合。
学习方法
1． 了解平面设计的历史
2． 体会photoshop的操作。
3． 掌握illustrator、CorelDRAW、pagemaker、indesign等软件的使用。
4． 训练训练再训练。
5． 学会享受学习。
6． 学会总结，学会创新。
7． 你平时上网浏览发现好的网页或者素材就要收集
8． 设计的灵感，灵感的触发是有一定的根据，这一切来源于一种积累。
9． 学习的过程是一个体会的过程
10．永远不要相信你已经做到最好
当然，成为一个优秀的平面设计师，需要掌握很多相关的实际应用，比如谈谈技巧等等。设计之道在于心，灵感是一种生活的感悟
就业前景
其实我们自己也可以明显的看出，随着时代的不断发展，媒体传播需要具备实时、互动、个性化的特性，通过色彩、文字、图形、形态手段传递信息。传递理念、传递商业促销目的。因此设计的人才显得越来越重要。可以毫不夸张的说，几乎所有的行业都需要平面设计人才。广告公司、设计公司、印刷公司、艺术设计教学、新闻出版单位等等，这些都是需要一定的设计人员。你觉得这样的市场还不广泛吗？ 。
其实你可以可以看看那些招聘网站平面设计师的价格，在北上广深超一线城市，一般的平面设计师月薪都能达到8000+。更别说那些资深设计师了。
所以总的来说，平面设计师的就业前景非常不错，如果你自己有一定基础的话，那后期的职业发展还是非常不错的。
道路平面设计的主要成果有哪些
完成道路平面设计时即是完成各种图表的计算填写与绘制。平面设计所包括的主要设计图纸有：路线平面设计图、路线交叉设计图、平面布置图等。主要表格有：直线、曲线及转角表、路线交点坐标表、逐桩坐标表、路线固定点表、总里程及断链桩号表等。
道路的平面设计
1，先选好控制点；
2，如果是越岭线，还要先定好坡度线，用坡度线来控制走向。
3，定好交点，设计平曲线用计算曲线要素；
4，在图上标出中桩桩号及构造物的桩号。
平面设计基本上就这些内容。
道路设计都需要设计什么?
1、最小曲线半径：它是保证汽车在设置超高的曲线部分行驶时所产生的离心力不超过轮胎和路面的摩阻力所允许的界限，其中并须考虑使乘车人感觉良好和驾驶员操纵方便。
确定最小曲线半径时，必须综合考虑以下各项因素：汽车在曲线上行驶的速度与平稳性、乘客的舒适程度、车辆和轮胎的损耗、燃料的消耗以及修建费用等。
2、加宽：汽车在平曲线上行驶时，各个车轮的轨迹不相同，靠平曲线内侧后轮的曲线半径最小，而靠平曲线外侧前轮行驶的半径最大，即在平曲线路段上行车部分宽度比直线路段为大。
为了汽车在转弯中不侵占相邻车道，平曲线路段的车行道必须靠曲线内侧加宽。加宽值根据车辆对向行驶时两车之间的相对位置，以及行车摆动幅度在平曲线上的变化，综合确定，它又与平曲线半径、车型以及行车速度有关。
3、超高：在设计平曲线时，由于受地形、地理等因素的影响，往往不可能都采用较大的平曲线半径，当采用较小的平曲线半径时，为使汽车转弯时不致倾覆和滑移，保证车辆行驶的稳定性，需将路面外侧提高，把原来的双面坡改成为向内侧倾斜的单面坡。
4、缓和曲线：当汽车从直线地段驶入曲线时，为了缓和行车方向的突变和离心力的突然发生和消失，并能使汽车不减速而平稳地通过，在平曲线两端采用适应汽车转向和离心力渐变的缓和曲线，用来连接直线和平曲线。
5、回头曲线：山区道路在山坡盘旋上升时所采用的一种回转形曲线。如果遇到山坡陡峭起伏，上下两控制点的高差大，靠自然展线无法取得必要的距离以克服高差时，路线可利用地形设置回头曲线，其作用是展长距离以使不超过最大纵坡。
参考资料来源：百度百科-城市道路平面设计