TIAGRA(tiagra前拨调整)

http://www.itjxue.com  2023-02-12 12:34  来源:未知  点击次数: 

公路中的铝架之王?

cannondale整车大部分为高端自行车,而其公路铝架 CAAD9素有有铝架之王的美誉,并在自行车三大环赛中都有车队使用。

车架: CAAD9 Optimo

前叉: Slice Ultra, Carbon blades

轮圈: Shimano WH-R500A

花鼓: Shimano WH-R500A

幅条: Shimano WH-R500A

轮胎: Maxxis Fuse foldable, 700x23c

牙盘: Shimano Tiagra, 39/53

中轴: Shimano Tiagra

链条: Shimano 9-speed

后飞: SRAM PG-950, 12-26

前拨: Shimano Tiagra

后拨: Shimano Tiagra

手变: Shimano Tiagra

夹器: Shimano Tiagra

刹把: Shimano Tiagra

手把: ControlTech Compact

把立: Cannondale C4

碗组: Alloy Integrated

坐垫: Selle San Marco Ponza

坐杆: Cannondale C2 Carbon-wrapped

可选尺寸: 48,50,52,54,56,58, 60,63cm

整车实称重量:9KG

零售参考价:12000rmb。

Cannondale 号称世界上最独特的自行车,而Caad9铝合金车架也素有“铝架之王”的美誉,整车骑行中的感受确实也非常的棒,无论是公路车那种特有的风速感,还是那种硬邦邦的硬朗特质,都可以让骑行者深深的感受到公路车的魅力所在,不过此车有个最难以忍受的缺点就是太重了9kg多的重量,相信是很让人望而却步的。

SHIMANO的Tiagra 10套件,如果把两个变速把换成105 10速变速把能完全接溶吗

当然可以,shimano的套件只要速别一样是完美兼容的.

不过山地是7-9速兼容,10速改了规格.

公路是7-10速都兼容,11速改了规格.

其中公路和山地的7-9速也可以互相兼容.

闪电sl6和sl6 sport区别

一是偏重配置的,选king。 套件明显高一档,Tiagra 20速(2x10),刹车Tiagra,就是Tiagra大套。Allez S的套件是Sora 18速(2x9) ,刹车Aixs 1.0。对于入门,18速和20速在骑乘上没多少差别,但是心理上有明显差别。。。其它的两者相当,都是50-34T的压缩牙盘,11-32T的飞轮,碳前叉。。。二是偏重品牌形象和门店(售后)技术的,闪电(S-WORKS、SPECIALIZED)在圈内的地位是大家心里都知道的(“有面子”嘛,这很正常,人们哪个不喜欢穿名牌 用名牌 、但也有人不喜欢;自选)。不过有一点对菜鸟 小白有实际意义就是闪电 崔克店的服务确实到位一些

对于第一辆入手的公路车,闪电的allez sport 和美利达的斯特拉king,哪个好?

三个选择的方向:一是偏重配置的,选king。?套件明显高一档,Tiagra?20速(2x10),刹车Tiagra,就是Tiagra大套。Allez?S的套件是Sora?18速(2x9)?,刹车Aixs?1.0。对于入门,18速和20速在骑乘上没多少差别,但是心理上有明显差别。。。其它的两者相当,都是50-34T的压缩牙盘,11-32T的飞轮,碳前叉。。。二是偏重品牌形象和门店(售后)技术的,闪电(S-WORKS、SPECIALIZED)在圈内的地位是大家心里都知道的(“有面子”嘛,这很正常,人们哪个不喜欢穿名牌?用名牌?、但也有人不喜欢;自选)。不过有一点对菜鸟?小白有实际意义就是闪电?崔克店的服务确实到位一些,技师能提供不少有益于骑行的建议和帮助(所谓“读万卷书不如行千里路、行千里路不如仙人指路”)。。。三是Fitting方面。闪电提供了7个尺码,?44/49/52/54/56/58/61,很细化,涵盖身高1.55米到1.93米,不同身高的人,即便是“跨界型”,也很容易适配到自己的身高,然后试骑会有多少的不合适,再由门店技师给微调就ok。美利达只提供了4个尺码,44/47/50/52。菜鸟一般不注意Fitting,但老司机会;这点甚至比配置、价格还重要。适配并调整到位的,除了增强骑乘感、操纵性以及踩踏效率等等,还能有效防止和减少骑行运动带来的身体不适和损伤(换个例子说,为什么那些只提供一两个尺码的、适配基本靠“动座垫”去搞的车——包括山地车、公路车,是在圈内被吐槽最狠的?即因为此,尺码越少的人机工程越差)。。

tigera4700比105少了哪个飞轮

您好,Tigera4700比105少了一个飞轮,它没有105那样的可调式飞轮,而是采用了一个固定的飞轮,这样可以使车辆更加稳定,减少了抖动,同时也减少了重量,提高了车辆的效率。此外,Tigera4700还采用了一种新型的悬挂系统,可以更好地抵抗路面不平,提高车辆的舒适性。

tiagra为什么有一个4600又有一个4700的求科普

除了夹器其余的全都得换,链条,花鼓,前拨,后拨,手变(10s不是指拨,是手变头)都不支持10速,这基本就是换整个传动套件了,而套件比你车都贵,我看还是别换了,这种级别的车不值得折腾。

(责任编辑:IT教学网)

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